Les nouveaux dessous de Mulhouse

De longs, très longs travaux de voiries lancés en 2003 puis effectués par tranche. Le nouvel axe de circulation a visiblement engendré des contraintes techniques d’importance. Création d’une route mais aussi un tunnel (330 m de long) aménagé sous le parvis de la gare.

3 km de route

L’intérêt d’une telle infrastructure ? Passer sous Mulhouse pour aller plus rapidement vers Riedisheim ou Brunstatt de l’autre côté. Un axe qui permettra d’éviter les traditionnels bouchons des rues toutes proches.

La Voie Sud et son tunnel s’ouvrent au public ce samedi, place aux piétons de 10h30 à 15h30. Au programme, visites commentées des installations, exposition et animations. 

Accès piéton depuis la gare centrale de Mulhouse, quai voie 1.